NOTE D’INFORMATION N°__________/N/MINTP/SG/DGET/DPPN/CEP du __________

Le Gouvernement poursuit la réalisation des objectifs de développement assignés par la Stratégie Nationale de Développement à l’horizon 2030 (SND30). A terme, il est attendu du secteur routier, le bitumage de 6000 km de routes, la réhabilitation de 3000 km de routes bitumées et l’entretien permanant de l’ensemble du réseau routier.

Rendu au 31 décembre 2024, les avancées enregistrées dans le cadre de la SND30 sont : (1) le bitumage d’un cumul de 2046,88 km de nouvelles routes sur un objectif intermédiaire de 3000 km (68,23%), correspondant à un retard enregistré de 953,12 km ; et (2) la réhabilitation de 804,54 km de routes bitumées, sur une cible intermédiaire de 1500 km (53,64%), soit un retard de 695,46 km.

S’agissant du sous objectif de « bitumage de 4800 km de routes nationales encore en terre », 1173,08 km ont déjà été bitumées (48,88%), contre un objectif intermédiaire de 2400 km.

Au rang des principaux axes routiers déjà livrés, l’on peut citer :

1. Routes nouvellement bitumées:
   • Autoroutes:

• Autoroute Yaoundé-Douala, phase I (A01) (60 km) ;
• Autoroute Lolabé-Kribi (A03) (38,50 km).
  • Routes Nationales:
• Sections Sangmélima-Bikoula, Bikoula-Djoum et Djoum-Mintom (N9) (223,50 km) ;
• Sections Batchenga-Ntui y compris pont sur la Sanaga à Nachtigal, Ntui-Njolé, Mankim-Meiting y compris la route communale Tsap Tsap-Megang, Meiting-Yoko, Yoko-Lena et Lena-Tibati-Ngatt de la route Batchenga-Ntui-Mankim-Yoko-Lena-Sengbe-Tibati (N15) (414,8 km) ;
• Sections Olama-Bingambo et Grand Zambi-Kribi de la route Olama-Kribi (N22) (159,15 km)
• Manki-Pont de la Mape et construction du pont sur la Mape (N6) (25,80 km) ;
• Messamena-Ntolock dans le cadre de la route Mbama-Messamena (N21) (18 km) ;
• Carrefour Ekong-Carrefour Biyebe (N21) (18,30 km) ;
• Nkolessong-Nding (N1) (89 km) ;
• Nding-Mbgaba, y compris voirie de Minta et prolongement de Mbgaba-Mbet (N1) (50,71 km) ;
• Mengong-Sangmelima y compris la construction de voirie à Mengong et la réhabilitation de voirie à Sangmélima (N17A) (83,82 km) ;
• Sections Mandjou-Akokan et Akokan-Batouri (N10) (90 km).
  • Routes Régionales:
• Maroua-Bogo (R0905) (34,84 km) ;
• Bonepoupa-Yabassi (R0305) (51,30 km) ;
• Akonolinga-Carrefour Yil (R0113) (23,20 km) ;
• Sections Baleveng-Bangang-Batcham, Batcham-Balessing, Voirie de Bagang et bretelles, Galim-Bamendjing-Foumbot-Bangangté des routes dites de désenclavement du bassin agricole de l’Ouest (R0603, R0604 et R0605) (137,17 km) ;
• Melong-Bangem et bretelles (R0702) (16,95 km) ;
• Les 40 premiers km de la route Awae-Esse-Soa (R0123 et R0124) ;
• Les voies de raccordement de l’Autoroute Yaoundé-Douala (Phase 1) à la Nationale N°3 par Boumnyebel et au réseau urbain de Yaoundé par Nkolbisson (R0101 et R0134) (25 km) ;
• Section de route Doum-Yen, dans le cadre de la route Bikoula-Djoum (R1008) (21 km) ;
• Mangamba-Bonjo (10,95 km).
  • Routes Communales:
• Les infrastructures d’approches du monument Paul BIYA (5,26 km) ;
• Saotchaï (Touloum)-DatchékaTakréo-Yoldéo-Doukoula (20 km) ;
• 104,5 km de routes communales de Meyomessala ;
• Bwiteva-Bokova-Bonakanda-Bova-Buea Junction Town-Governor’s (12 km) ;
• Bapouh-Kozah-Basso (7 km) ;
• Mbama-Ntolock dans le cadre de la route Mbama-Messamena (20 km) ;
• Voiries d’Abong Mbang et de Messamena dans le cadre de la route Mbama-Messamena (10,44 km) ;
• Inter N5-Saint Marc de Manjo-Centre de Santé Intégré de Ngol (6,25 km) ;
• Ahala-Ahala Barrière et bretelles (6,98 km) ;
• Carrefour Johnny Baleng-Lycée de Toula-Stade Ndzong (Marché Foto avec embranchement vers Chefferie Foto), vers ferme avicole et chefferie Ndzong (5 km) ;
• Voie d’accès Accès à la Cimenterie de Nomayos (5,45 km) ;
• Oback- Ekorezock-Nouma -Leboudi -Carrefour Zoa Mbassi (13,60 km) ;
• Obak-Mvoua-Nkoldobo-Koudadeng-Intersection route bitumée Messassi-Nkometou2 (22,5 km).

1. Routes bitumées ayant été réhabilitées:
   • Routes Nationales:

• Yaoundé-Bafoussam-Babadjou, y compris la construction d’un échangeur au lieu-dit Carrefour Obala (N4) (240,99 km) ;
• Sections Babadjou-Matazen et Matazem-Welcome to Bamenda de la route Babadjou-Bamenda (N6) (35 km) ;
• Maroua-Mora (N1) (62 km) ;
• Les 03 premiers km de Mora-Dabanga-Kousseri (N1) ;
• Lots 1.2 et 1.3 de Mbalmayo-Sangmélima (N9) (75 km) ;
• Nsimalen-Mbalmayo-Ebolowa (N2) (87,80 km) ;
• Bamenda-Bambili (N11) (12 km).
  • Routes Régionales:
• Bazou-Tongo-Milombé (R0613) (41,80 km) ;
• Songdiboma-Massok (R0313) (16 km) ;
• Ngolbang-Zoétélé-Sangmelima-Mezesse-Meyomessala (R1007 et R10187) (65 km) ;
• Bamougoum-Limite Littoral-Limite Ouest-Melong (Inter N5) (R0902) (85,04 km).
  • Routes Communales:
• Esse-Bikoué-Carrefour Boto-Mvom-Ebanga-Mfeckkoundi-Pont Avolo (21,17 km) ;
• Voies d’accès à l’Université de Dschang et aux infrastructures sportives (2,74 km), etc.

Afin de résorber le retard déjà enregistré dans le cadre de la SND30, plusieurs réformes institutionnelles et structurelles sont mises en cours d’implémentation.

Il s’agit notamment : (1) de la poursuite des concertations rapprochées avec les partenaires privés sur les problématiques d’intérêts partagés, (2) du recours aux produits inovants de renforcement des enrobés de revetement des chaussées, (3) de la veille technologique en matière de construction routière, et (4) de la poursuite de la stratégie d’adaptation et de résilience des infrastructures face aux changements climatiques.

En perspective, il est envisagé sur le triennat 2025-2027 la livraison de 1485,72 km de nouvelles routes bitumées et 1990,03 km de routes bitumées réhabilitées, dont 1712,96 km de routes réhabilitées par entretien confortatif.

Au rang des principaux axes routiers à livrer sur le triennat 2025-2027, l’on peut citer :

• Routes à bitumer:
  • Routes Nationales:
• Ndjole-Mankim de la route Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Sengbe-Tibati (N15) (36,70 km) ;
• Pénétrante Est de la ville de Douala (Phase II) et voies alternatives (N3) (43,90 km),
• Ekondo Titi-Kumba (N16) (60 km) ;
• Pont de la Mape-Carrefour Mwoumban (N6) (24 km) ;
• Kumbo-Ndu, Ndu-Binka-Nkambe, Nkambe-Misaje, Misaje-Dumbo-Frontière Nigéria, Bamenda-Wum, Carrefour Bambui-Ndop-Babungo-Babessi y compris bretelle Babungo-Dawara et voie de contournement de Nkambe dans le cadre de la Ring-Road (N11) (184 km) ;
• Ngaoundéré-Paro (N14) (70 km) ;
• Deuxième voie d’accès à Bamenda Town (N6) (20 km) ;
• Bingambo-Grand Zambi (N22) (45 km) ;
• Olounou-Oveng (N17B) (70 km) ;
• Mbet-Andom avec la construction des ponts sur la Tseke et le Nyong (N1) (25 km) ;
• Andom-Bouam (N1) (26,25 km).
  • Routes Régionales:
• Bogo-Guirvidig, voiries Bogo et Maroua, Guirvidig-Pouss, Voiries de Maga et Guividig de la route Maroua-Bogo-Pouss (R0905) (63,72 km) ;
• Douala-Bonepoupa (R0305) (32,74 km) ;
• Foumban-Koupa Matapit (R0608) (54 km) ;
• 42 derniers km de Soa-Esse-Awae (R0123 et R0124) (42 km) ;
• Mbouda-Bagam-Galim, Mbouda-Babaloum-Bati, Balaloum-Ngouaya, Voirie de Galim, Mbouda-Bamesso-Galim, Mbouda-Batcham, Voirie de Batcham et bretelles dans le cadre des routes dites de désenclavement du bassin agricole de l’Ouest (R0604 et R0605) (80,48 km) ;
• Nkoumadjap-Nkolfoung-Oveng et bretelles Nkoumadjap Ndeng (mission catholique), Voie d’accès à l’hôpital AD LUCEM de Ndeng (R1007) (18,3 km) ;
• Ngultang-Carrefour Mengueme Si et Carrefour Mengueme Si-Nkahkombo (R011101) (48,3 km) ;
• Edea-Dizangue Centre (R0317 et R0318) (14 km) ;
• Bangem-Nguti (53 km) ;
• Mampang-Angossas (R0203) (30 km) ;
• Nkahkombo-Lembe-Yezoum et Bretelle (R011101) (15 km) ;
• Section Carrefour Yil-Endom-Carrefour Nkam I (R0113) (24,5 km) ;
• Buéa-Sasse-Yotutu-Limbé (15 km) ;
• Carrefour Bissa-Nkolessang-Meza’a de la route Nkoteng (Inter N1)-Kombo-Sibane-Meza’a-Ngida Yezoum (25 km).
  • Routes Communales:
• Trottoirs et entrées des Rriverains entre le 1er et le 2 Ieme Bouchon (Stade), Nkongmekak-Oyop-Ngoassemeyos et Oyop-Nkomo-Mekalat-Nkoumadjap, Ngoasse-Biba Yemfek-Yem Yemfek-Enyeng Bisso-Mekalat, Bidjong-Nkolenyeng-Nkoldja, Eton-Bibas, Kpwe-Meyomakot y compris 05 sections de routes supplémentaires, Voirie de Mvomeka’a, Entrée sœur-Caserne des Sapeurs-pompiers, Mbetolo (Carrefour Père BESS)-Intersection route bitumée devant la Sous-Prefecture (141,69 km) ;
• Mairie de Nkong Ni-Chefferie Tchoutsi et bretelles (23,11 km) ;
• Kikot-Mbebe-Minse-Bot-Makak-Sepé-Bibodi-Inter Autoroute Yaoundé-Douala (36 km) ;
• Voie de contournement de la sortie Nord de Yaoundé, Section Nkometou-Carrefour Ekabta Mendoum-Carrefour Ezezan-Carrefour Katanga-Carrefour Yegassi-Carrefour Febe village et voie de raccordement de la boucle routière (27,2 km) ;

1. Routes bitumées à réhabiliter:
   • Routes Nationales:

• Mora-Tchakamari de la route Mora-Dabanga-Kousseri (N1) (22 km) ;
• Bamenda up-hill station bypass et Ecole des champions-Amour Mezam de la route Babadjou-Bamenda (N6) (10,43 km) ;
• Lot 1 de Mbalmayo-Sangmelima, y compristravaux connexes (N9) (39,5 km) ;
• Dédoublement de la route Olembé-Echangeur Obala (N1) (14,6 km) ;
• Renforcement de le route Obala-Batchenga (N1) (6,77 km) ;
• Sangmélima-Nkolotou’outou et bretelle (N21) (20,50 km) ;
• Entretien confortatif de 1712,96 km de routes
  • Yaoundé-Douala (N3) (245,33 km) ;
  • Douala-Bandjoun (N5) (218,99 km) ;
  • Yaoundé-Ayos-Bonis (N10) (329,18 km) ;
  • Edéa-Kribi (N7) (146,34 km) ;
  • Ngaoundéré (Malang)-Pont Maidikoum (N1) (98,78 km) ;
  • Bas de la falaise de Wak-Mayo Salah (N1) (112 km) ;
  • Pont Sala-Garoua (N1) (120 km) ;
  • Pont Maidikoum-Touboro (N1) (132 km) ;
  • Bertoua (Bonis poste Centrale Mandjou)-Ndokayo-Garoua Boulaï (N1) (164,34 km) ;
  • Ebolowa-Ambam et bretelle Olamze (N2) (146 km).
  • Routes Régionales:
• Boucle de la Lekié, section Echangeur Nkolbisson-Echangeur Zamengoué, Echangeur Zamengoué-Ekékam-Evodoula et Ekékam-Monatélé (R0105 et R0133) (81,5 km) ;
• Dargala-Tokombéré (R0917) (15,4 km) ;
• Entretien confortatif de 66,37 km de routes portant sur Maroua-Mokolo (R0902).

Le Ministre des Travaux Publics